Destroyer furtif de classe Tempest
Précision. Furtivité. Commandement.
Suprématie navale canadienne de nouvelle génération
Le destroyer furtif de classe Tempest, avec un déplacement prévu de 12 000 à 14 000 tonnes, est un navire d’escorte entièrement intégré à l’IA, conçu pour assurer la protection principale et l’escorte du porte-drones de classe Kraken, navire amiral du projet Borealis. Conçu pour surpasser les destroyers de classe Zumwalt et Arleigh Burke Flight III, le Tempest incarne l’innovation navale canadienne en combinant des armes de nouvelle génération, une géométrie furtive et une coordination multi-domaines de drones en une seule plateforme de combat redoutable.


Caractéristiques principales
1. Conception de la coque furtive
Géométrie angulaire et facettée pour la furtivité
Matériaux absorbant les radars (RAM)
Systèmes de suppression infrarouge
Faible signature thermique et acoustique
Section radar minimale (comparable ou supérieure à celle de la classe Zumwalt)
Système de lancement vertical (VLS) à 96 cellules
Capacités offensives avancées anti-sous-marines
2. Propulsion et énergie
Système de propulsion électrique intégrée (IEP)
Petit réacteur modulaire (PRM) pour une endurance prolongée et une portée quasi illimitée
Modes de croisière quasi silencieux avec fonctionnement électrique par batterie
3. Guerre électronique et cyber
Suite complète de guerre électronique (GE) incluant brouillage, usurpation et tromperie électronique
Intégration du nœud de relais de renseignement sur signaux (SIRN) pour le réseau Borealis
Intégration des capacités cyber offensives
Obfuscation adaptative des signatures électroniques avec gestion active du profil électromagnétique à la manière d’un caméléon
4. Capteurs et ISR
Intégration du système Vigilis connecté aux essaims de micro-drones et UAV
Réseaux radar AESA multi-bande, intégrés furtivement
Capteurs électro-optiques/infrarouges (EO/IR) à 360° et capteurs passifs
Réseaux sonar sous-marins comprenant avant, coque et remorqués pour la lutte anti-sous-marine (ASM)
5. Capacités aériennes et drones
Hangar et pont configurés pour :
Drones de classe MYTHOS (Sylph-1 & Sylph-2)
Essaims de micro-drones Phantom Halo
Intégration de contrôle UCAV de classe Revenant


Intégration Borealis Core
Le Tempest-Class est équipé d’un nœud IA Borealis Core entièrement connecté en réseau, lui permettant de :
Servir de centre de synchronisation de la flotte
Réaliser des évaluations autonomes des menaces et des contre-mesures
Coordonner en temps réel la ISR par drones, l’acquisition de cibles, et le lancement de munitions en vol stationnaire
Maintenir des opérations silencieuses grâce à des relais de données cryptés et à la gestion de la furtivité
Soutien aérien et forces spéciales
Pont d’envol : Peut accueillir jusqu’à deux hélicoptères moyens
Capacités de lancement de drones : Systèmes de lancement et récupération avant pour UAV furtifs
Opérations spéciales :
Installations à bord pour les équipes des forces spéciales (SOF)
RHIBs à lancement rapide et capacité de transport de drones amphibies
Quartiers de stabilisation médicale et de planification des missions


Rôle stratégique
Escorter et défendre les navires de surface canadiens ou alliés
Effectuer des patrouilles en Arctique et en haute mer
Permettre la guerre distribuée par drones et la mitigation des menaces pilotée par IA
Intercepter et neutraliser les menaces de missiles, sous-marines et aériennes
Assurer des frappes tactiques et la projection de force dans le cadre d’opérations conjointes de l’OTAN ou CANZUK
Avantage technologique
Géométrie furtive : Coque angulaire avec matériaux absorbants radar
Suite lutte anti-sous-marine (ASM) : Sonars avancés, leurres acoustiques et outils de chasse sous-marine liés aux drones
Suite armes à énergie dirigée (DEW) : Systèmes d’interception des menaces basés sur l’énergie
Camouflage auto-réparant (prêt pour l’avenir) : Suppression visuelle et infrarouge avec peau polymère adaptative

